Rving 101 Guide: Drejning Af Rv Eller Trailer

Selv enkle tændinger på en øde motorvej kan være vanskelige for uerfaren RVers. Franz Aberham / Billedbanken / Getty Images

Der er to aspekter af RVing, der frygter hver nybegynder: Parkering og drejning. Parkering en RV kræver tålmodighed og øvelse, ligesom det drejer sig, ligesom hvad du lærer for første gang.

Vi giver dig nogle tips og tricks til at lære at omdanne en RV sikkert. Husk at praksis gør perfekt. Mens det kan være skræmmende at ramme vejen for første gang kørsel eller bugsering af en RV, hvis du ikke forsøger, vil du aldrig overvinde frygten for at vende en RV.

Lad os komme i gang!

Alt at vide om at dreje en RV

Håndtere en RV

Uanset om du kører en RV eller påhængskøretøj, skal du lære det grundlæggende at håndtere dig selv på vej igen. Selv den mest erfarne chauffør vil fortælle dig, at bugsering eller kørsel af autocamper er anderledes og svært, indtil du vender dig til det.

Kørsel eller bugsering på motorvejen er nemmere at gøre end navigerende bygader. Det er her, hvor du vil få de fleste problemer tilpasning. Bygaderne er strammere og mindre gæstfrie for at dreje større køretøjer som campingvogne og trailere. Hvis du nogensinde har set en semi-truck eller trailer går over forkanten, er det lidt af det, du kan forvente, da du lærer ins og outs ved at dreje en RV.

Pro Tip: Overvej at tage et RV kørekursus på et lokalt forhandleraftale for at pusse på dine RV køre- og svingevner. De fleste forhandlere tilbyder klasser, individuelle lektioner og mere på ins og outs af RV kørsel.

Du skal huske, at du kører en bilvogn, når du kører en autocamper eller påhængskøretøj, og du er meget tungere end du normalt kører bil. Når det er fuldt lastet, vil en trailer eller autocamper have brug for mere bremselængde og en bredere svingradius, især når man tager rigtige drejninger. Venstre sving vil for det meste være lettere for dig at beherske når RVing, fordi du får mere plads til fejl på denne type sving.

Når det kommer til højre omdrejninger, husker vi alle, hvor behagelige de var, da de lærte at køre. Når du tager en rigtig drejning i en bil, krammer du hjørnet og kører ind i din tur. Hvis du er bag et autocampers hjul eller påhængskøretøj, skal du give dig ekstra plads foran, så du får fuld ret, ved at trække ud yderligere, før du begynder turnen.

Lad os se på, hvordan forskellene i drejning gælder for en campingvogn eller trailer.

Drejning af en autocamper

Det vigtigste ved at køre en autocamper er, at dine dæk ikke er lige foran dig. De er normalt under dig, hvilket visuelt betyder, at du skal dømme afstanden til din højre sving anderledes, end du ville, når du kører et køretøj.

Dette betyder også, at du skal køre længere ind i krydset og til venstre eller højre lidt inden du tager din tid, så du sikres, at hjulene har ryddet svingradiusen, inden du begynder turnen.

Når du tager en rigtig tur i en autocamper, er det afgørende, at du tjekker dine spejle og være opmærksomme på dine blinde pletter. Du kan ikke se cykler, fodgængere eller mindre køretøjer ved siden af ​​dig eller på fortovet. Vær opmærksom på dine omgivelser, før du gør din tur.

Pro Tip: Gå aldrig ind i banen ved siden af ​​dig, hvis du kan hjælpe det. Nogle gange kan det ikke undgås, men gør alt, hvad du kan for at gøre dine rigtige drejninger uden at gøre det, da du vil blokere trafik og potentielt forårsage en ulykke.

Drej en trailer

Hvis du trækker en trailer, skal du overveje trailerens sving når du drejer rundt, især højre drejninger. Som at skifte en autocamper, skal du gå ind i skæringen mere end du er vant til, før du begynder at gøre din tur. Den forskel, du vil støde på, er trailer sway, omend nogensinde så lidt.

Denne sving kan være tilstrækkelig til at flytte din trailer i banerne ved siden af ​​dig, der forårsager en ulykke eller slår en fodgænger, hvis du ikke er forsigtig.

Det er her, hvor sikringen af ​​din hitch korrekt kommer i orden. Hvis din hitch ikke er så stram som det burde være, kan din trailer begynde at svinge til venstre, når du drejer til højre ind i venstre lane og omvendt.

Hvis din hitch er for stramt, vil din trailer måske ikke blive så glat som du vil.

Dette er en af ​​de ting, du ikke ved, opstår, før den gør det, så tag det mærke til, når du begynder at lave rigtige drejninger, så du kan justere din krog for at gøre det nemmere at gøre fremtiden.

Pro Tip: Hvis du finder for meget at svinge en retning af den anden, når du drejer, skal du overveje at investere i et andet hitch system for at overvinde forskellen. Der er mange typer af hitch systemer derude; det er et spørgsmål om at finde den rigtige til dit setup.

At køre på en trailer eller autocamper kræver noget øvelse og vænner sig til afstandsproblemerne, der følger med at eje et fritidskøretøj. Ved at praktisere dine sving, især dine rigtige, vil du kunne bedømme, hvor langt du skal være og justere tilsvarende på dine rejser.

Læs mere

Næste Artikel