Tragisk November 2003 Uheld På Queen Mary 2 Byggeplads

Siden starten i 2004 har Queen Mary 2 krydstogtskib Cunard Line sejlet millioner af miles og behandlet hundredtusindvis af gæster til mindeværdige krydstogtsferier. Men mange krydstogtskibe husker den forfærdelige 2003-ulykke, der opstod på det franske værft, hvor skibet blev bygget.

Femten mennesker blev dræbt November 15, 2003 og over tredive mere blev såret, da en gangbro på mega cruiseskibet Queen Mary 2 (QM2) kollapsede. De fleste af de dræbte eller skadede var arbejdere og deres familier, der turede skibet. Flere af de sårede var i alvorlig tilstand på et lokalt hospital. Ulykken opstod, mens skibet var ved kajen i Saint-Nazaire, Frankrig, da han vendte tilbage tidligere i ugen fra sine sidste søgninger. Associated Press rapporterede, at en overfyldt adgang gangway forbinder skibet til kajen kollapsede, droppe ofrene 30-80 fødder.

Ganggangen var netop blevet installeret den uge til det særlige besøg af arbejdstagerne.

Alstom Marine Chantiers de l'Atlantique tilbragte to år at bygge $ 780 millioner, 150,000-tons skib til den britiske skibsoperatør Cunard Line, som ejes af Carnival Corp. QM2s jomfrurejse var på januar 12, 2004 fra Southampton til Ft. Lauderdale. Skibet blev navngivet af Hendes Majestæt dronningen (dronning Elizabeth) i Southampton på januar 8, 2004.

QM2 er Cunard Line flagskibet, og skibet var det længste, højeste, tungeste passagerskib nogensinde bygget, da hun sejlede første gang i januar 2004 - 377 værfter lang og 79 meter højt (eller om højden af ​​en 21-historie bygning) .

Præsident Jacques Chirac fra Frankrig besøgte værftet på søndagen efter ulykken. Fransk socialminister Francois Fillon var også på stedet på lørdag aften efter ulykken.

Dette skib var stærkt publiceret og bredt forventet af den rejsende offentlighed. Skibsværftet havde modtaget over 100,000 anmodninger om at turnere skibet, mens det var under opførelse.

Over 800-virksomheder, hovedsagelig franske, var involveret i opførelsen af ​​Queen Mary 2. Skibet transporterer 2600 passagerer på 14 dæk, og omkring 75% af hytterne har balkoner. Dronningen Mary 2 er det eneste krydstogtskib, der tillader kæledyr om bord (selvom de skal forblive i en kennel, snarere end i en hytte). Havfodret kan bevæge sig op til 30-knobene, hvilket gør det til en af ​​de hurtigste passagerskibe, der er flydende, og det har et udkast på over 32-fødder, som hjælper med at stabilisere skibet i det sommetider røde vand i Atlanterhavet.

Siden denne forfærdelige ulykke i 2003 har Queen Mary 2 sejlet tusindvis af miles på verdensrejser, med sin mest almindelige rejseplan som en transatlantisk rejse mellem Southampton og New York City. Det er trist, når der opstår tragedier, men skibet har lavet gode minder for sine gæster i løbet af de sidste 10 + år.