Bermuda Bound On The Seven Seas Navigator

Har du nogensinde ønsket at tage en "let" krydstogt ferie - ingen flyvende, ingen linjer, ingen besvær? For dem, der bor på USAs østkyst, har jeg et glimrende forslag - et krydstogt til Bermuda fra Norfolk, Virginia, på 490-passagerer Regent Seven Seas Navigator. Ud over en lang weekend (tre nætter) ved kajen i Bermuda, har denne syv-dages krydstogt fra Norfolk en dag i New York og to fulde dage til søs for at slappe af og forynge! Alt du skal gøre er at køre til Norfolk, find downtown Norfolk pier, slip dine tasker, parkere bilen i et indendørs parti på tværs af gaden og krydstogt!

Denne interessante krydstogtskib giver passagerer mulighed for at gå i gang eller afstigning i enten Norfolk eller New York City. Passagerer, der bestiller i Norfolk, har en dag til at udforske New York, mens andre passagerer går af sted eller ombordstigning. Passagerer, der styrer i New York City, har en dag i Norfolk for at besøge det smukke tidewater-område i Virginia eller tage en tur i koloniale Williamsburg. Uanset hvad du får en syv-dages krydstogt til Bermuda på et vidunderligt lille skib, der kan docke i både Hamilton og St. Georges, Bermuda.

Vi kørte 600 miles fra Atlanta til Norfolk dagen før vores krydstogt og opholdt sig i downtown Norfolk. For dem, der kører til Norfolk, er der mange hoteller nær krydstogtsskibet. Norfolk og Newport News Lufthavne er begge kun en kort afstand fra downtown Norfolk. Efter at have tjekket ind på hotellet sprang vi i downtownområdet. Vi nød virkelig at gå på den oplyste sti langs floden. Vi havde en fantastisk udsigt over Portsmouth på den anden side af floden og Nauticus Maritime Center.

Hvilken vidunderlig "nem" måde at starte en krydstogt ferie på!

Fortsat "let" tema, vi nød en afslappende morgen på hotel før kørsel til skibet lidt før middagstid. Skibet sejlede på 3: 00 pm, men vi troede, vi kunne møde nogle af vores medpassagerer eller nyde Nauticus National Maritime Center ved siden af. Ronnie og jeg faldt vores tasker med en porter ved kanten og parkerede bilen på tværs af gaden i parkeringshuset udpeget til brug af Seven Seas Navigator.

Vi kunne ikke styre skibet til omkring middagstid, men vi nød at sidde på kajen og lære vores andre Norfolk krydsere at kende. De fleste syntes at være fra Maryland, Virginia eller Carolinas, men der var også et par, der havde kørt op fra Georgien som vi havde gjort. Et af besætningen fortalte os, at mindre end 100 passagerer var boarding i Norfolk. Flere af passagererne i New York udtrykte deres misundelse, at vi bare gik om bord, mens de skulle afstigning næste dag! Disse bemærkninger fik os til at føle os godt om den kommende uge.

Vores hytte # 1106 var dejlig og meget som den jeg havde opholdt sig i, da jeg sidst havde cruised Seven Seas Navigator i november 2002. Vi besluttede at pakke ud senere og dashed til vores første af mange vidunderlige frokoster på skibet. Landet udflugter vendte tilbage i den tidlige eftermiddag, og Seven Seas Navigator sejlede ned Elizabeth River og ind i Chesapeake Bay. En sen eftermiddag tordenvejr lavet til en spektakulær sejl væk. Vi havde krydset Chesapeake Bay adskillige gange via Chesapeake Bay Bridge tunnel, men det var vores første gang at sejle over tunnelen på et luksuriøst krydstogtskib.

Skibet forlod bugten og drejede nordpå til New York City.

Forfatterens note: Denne artikel blev skrevet om sommeren 2004, og Seven Seas Navigator kører ikke længere rutinemæssigt på Bermuda. Skibet har et par ruter, der omfatter en mellemlanding i Bermuda, og andre krydstogtskibe besøger regelmæssigt denne dejlige ø i Atlanterhavet.

Sejler under Verazzano Narrows Bridge og forbi Frihedsgudinden til New York City er en mindeværdig tid for alle på et krydstogtskib. Seven Seas Navigator krydstogtskib ankom til New York på en overskyet tidligt morgen, men vi stod på vores balkon og følte en følelse af stolthed, da vi gik forbi Frihedsgudinden, som var på havnen (New Jersey) siden af ​​skibet . Skibet dockede på Hudson River lige ved siden af ​​Intrepid Museum. Det var sjovt at være i stand til helt at ignorere instruktionerne for de passagerer, der passagerer.

De så alle sammen meget despondent for at forlade Seven Seas Navigator.

Efter morgenmaden forlod vi skibet med et sjovt par, vi havde mødt dagen før i parkeringshuset Norfolk. Da de foreslog til middag vores første nat, som vi bruger vores dag i New York for at besøge Ellis Island og WTC ground zero-området fra 9 / 11 / 01, hoppede vi på muligheden for at se disse to steder. Ligesom andre byer rundt om i verden er en dag i New York ikke næsten nok! Vi var glade for, at vores nye venner havde et godt forslag til at se to steder, vi ikke havde besøgt før.

De fire af os greb en taxa fra New York City og red til Frihedsgudinden / Ellis Island færgen ved Battery Park. Vi købte vores billetter og nød turen (sammen med et par hundrede andre turister) til Frihedsgudinden efterfulgt af Ellis Island. At se det sted, hvor mange indvandrere først kom ind i USA var interessant, og ville være særligt specielle for alle, hvis familie slog igennem denne indrejse. Ellis Island er for nylig blevet restaureret, og hovedbygningen var imponerende.

Vi gik stille rundt om det store rum, hvor tusinder havde ventet deres tur til at finde et nyt liv i USA, og spekulerede på alle de historier, som bygningen havde.

Vi fangede en anden færge til turen tilbage til Battery Park og gik den korte afstand til stedet for World Trade Center terrorangreb. Mange bygninger viser stadig skaden fra katastrofen, og atmosfæren og følelsen af ​​tab vil forblive hos mig for evigt. Det er et af de steder, du vil se, men vil ikke se. Jeg er glad for, at vi gik, men må indrømme, at jeg ikke kunne lide de følelser, det skabte i mig - had, tab, tristhed og bekræftelsen på, at intet nogensinde vil være det samme som det var for os før 9 / 11 / 01.

Vi spiste frokost og redede derefter en taxa tilbage til Seven Seas Navigator. Det var rart at være tilbage på skibet, og vi bemærkede, at vi havde et par hundrede nye krydstogtskibe om bord.

Da vi forlod New York City i slutningen af ​​eftermiddagen, skød en anden tordenvejr os ud til havet. Dette typiske sommervejr var ved at blive en dårlig vane, men det var ligeglad. Vi var slukket for Bermuda!

Vi havde to fulde dage til søs på Regent Seven Seas Navigator cruise til Bermuda, og de var timet perfekt. Den første dag sejlede fra New York til Bermuda, og det gav os tid til at komme ind i seriøs "cruise mode". Vi behøvede ikke at bekymre os om at strejle for at se webstederne i land. Det var en perfekt dag til søs at sidde på dækket og læse en bog. Mange passagerer sad i solen; Jeg valgte skyggen, men vi alle nyder vores dag til søs. Fire dage senere havde vi vores anden søndag - vores sidste dag på Navigatoren - sejler fra St.

George, Bermuda til Norfolk, VA. Denne dag var uslebne og regnfulde. Jeg var glad for, at jeg havde planlagt et besøg til den fremragende spa, hvor jeg havde en ansigtsbehandling. Jeg havde bestemt brug for det efter et par dage i solrige Bermuda! Skibet "rockede og rullede" over Atlanterhavet var den stormfulde, blæsende dag en interessant. De fleste af os, der elsker cruise, har ikke noget imod en lejlighedsvis ujævn tur på et krydstogtskib. Selvfølgelig kan det samme ikke siges for en flyvemaskine tur!

Begge de to havdage (og resten af ​​vores krydstogt) syntes at flyve forbi. Det forundrer mig altid, hvordan tiden kan gå så hurtigt, når du er på ferie, men synes at trække, når du er på arbejde! Et lille skib som Seven Seas Navigator har ikke mange aktiviteter på de fleste store krydstogtskibe, men der er stadig meget at lave. Nogle passagerer berigede deres kroppe i fitnesscentret eller spaen. Andre passagerer berigede deres sind med et foredrag om Bermuda, et bro spil, et puslespil, en computer klasse eller en kulinarisk demonstration.

Hvis ingen af ​​de ovennævnte aktiviteter appellerede til nogle af passagererne, kunne de altid få en lektion fra golfproffeten, tilslutte sig nålespidsgruppen, deltage i kunstauktionen, spille bingo eller sidde på dækket og nyde en god bog. Skibet havde et børneprogram, men det var stille og lav nøgle. Den frenetiske spænding, der findes på mange krydstogtskibe, tiltrækker nogle børn og teenagere mangler helt sikkert fra Seven Seas Navigator. Vi ledte efter fred og afslapning og fandt det på dette vidunderlige skib.

Interspersed med aktiviteterne på Seven Seas Navigator er masser af "fodring perioder" - tidlig stigning morgenmad, regelmæssig morgenmad, midt morgen snack, frokost, te og middag. Der er ingen midnatbuffet på Seven Seas Navigator, men ingen savnede det. Der er bestemte fordele ved spisning på et lille skib som Seven Seas Navigator. Der tilbydes gratis vine med middag, og maden er fantastisk. Derudover vil du ikke finde nogen lange linjer på frokost eller frokostbuffet på dette lille skib.

Selvom morgenmad og frokost bestilt fra en menu blev serveret i Compass Rose restaurant, valgte de fleste passagerer buffet i Portofino Grill for disse to måltider. Portofino Grill er omdannet til et intimt, forbehold, kun italiensk steakhouse om aftenen. Der er gratis for dette alternative middag valg, og maden var lækker. Compass Rose er åbent siddepladser fra 7: 00 - 9: 00 pm hver aften. Jeg elsker at kunne spise, når jeg vælger og med hvem jeg vælger. Åben siddeplads giver dig mulighed for at gøre netop det.

De fleste af suiterne på Seven Seas Navigator har balkoner og have en veranda at sidde på, mens i Bermuda er en ekstra godbid. Seven Seas Navigator cruised ind i havnen i Hamilton, Bermuda om morgenen. Skibet er lille nok til at docke lige i downtown Hamilton. Bermuda ligner de vidunderlige billeder og malerier, jeg har set på øen. Sejler ind i havnen var dejlig. Solen strålede på øens pastelbygninger, og det første vi bemærkede var Bermudas uberørt natur og mangel på fattigdom på de fleste tropiske øer.

Passagerne i havne i både Hamilton og St. George er meget smalle, men Seven Seas Navigator er et lille nok skib til at sejle helt op til kajen. Andre mega-krydstogtskibe skal docker ved West End of Bermuda nær Royal Naval Dockyard.

Bermuda er en billede-perfekt ø til en ferie, og ligger i Atlanterhavet omkring 650 miles øst for North Carolina og omkring 775 miles sydøst for New York City. Bermuda er fashionabelt og velsignet med et tempereret klima, strålende strande, venlige mennesker og storslåede golfbaner. Bermuda er faktisk en række talrige øer i Atlanterhavet, hvoraf nogle er forbundet med broer. Sandsynligvis det mest kendte billede af Bermuda er af pastelfarver og rosa strande rørt af et lyst turkis hav.

Interessant nok så strendene ikke så rosa, da vi besøgte, men helt sikkert ser rosenrød ud i nogle af mine billeder. Gå figur.

Da vi udforskede Bermuda, opdagede vi hurtigt, hvorfor det er et så populært krydstogtmål. Øen har mange gode feriesteder og restauranter, men mange er meget dyre. Alle vi talte med på vores skib var enige om at bruge Seven Seas Navigator som flydende hotel med "oceanfront værelser", var et behageligt alternativ til en udvej og et godt tilbud for den modtagne kvalitet. Skibets kaj ved bryggerne i både Hamilton og St. George var perfekt.

Selv om besøgende ikke kan leje en bil i Bermuda, er det nemt at komme rundt. Vi havde oprindeligt troet, at vi ville leje scootere; Men da vi så mængden af ​​trafik i Hamilton, alt kørsel på venstre side, ændrede vi hurtigt vores sind. At køre en scooter i St. George-området eller ud af byen Hamilton på landet kan have været lettere, men jeg var for skitten for endog at forsøge at navigere i Hamilton's smalle, trafikfyldte gader. Da vi fandt ud af den fremragende busforbindelse på Bermuda, bekræftede det vores ændring i planer.

Bermuda bus systemet er praktisk, og busserne er rene og air-condition. Busser kører omkring hvert 15-minut og har tendens til at være meget punktlige. Busstoppesteder er markeret med blå (busser går mod Hamilton) eller pink (busser, der går ud for Hamilton) poler. Du skal have nøjagtig ændring eller et bustog; føreren kan ikke foretage ændringer. Fulldagspas er det nemmeste, medmindre du bare planlægger at køre en gang. Hovedbussterminalen ligger inden for nem gåafstand fra krydstogtsskibsbroen.

Vores første dag i Hamilton, Bermuda blev brugt til at udforske hovedstaden og den vestlige ende af øen. Hamilton er en travl by, og et andet krydstogtskib, kejserinde af havet, var også ved kajen. Vores portside suite kiggede ud over havnen, så vi havde en fantastisk udsigt over sejlbåde, speedbåde, kajakker og anden havn aktivitet. Passagerer i suiterne på styrbordssiden af ​​Seven Seas Navigator kan nydes med at se de andre turister slentrer på Front Street nedenfor eller tjek de mange barer langs havnen fra komforten i deres Seven Seas Navigator-suite.

Vi slentrede byen og gik for at se den berømte pink Princess Hotel. Mine forældre havde opholdt sig der i 1980, og det historiske hotel var så dejligt som nogensinde.

Ingen af ​​os havde besøgt Bermuda før, så vi besluttede at tilbringe vores første dag i land blot at udforske øen. Vi red det fremragende bus system, undre sig over de spektakulære strande, feriesteder og boliger. Vi kunne ikke tro på den åbenlyse velstand og renlighed af dette øparadis. Hvert twist og drejning af snoede vejen til vestenden afslørede en anden vidunderlig strand. Vi bragte vores snorkling gear, og endelig endte på en lille, malerisk strand på den sydvestlige side af øen. Stranden var næsten øde, og vi slog en samtale med et par fra Vancouver, Canada, som boede på en sejlbåd på kajen.

Vores anden dag i Hamilton tog vi en Seven Seas Navigator halvdag snorkling shore udflugt på en catamaran navngivet Restless Native. Katamaranen serverede nogle gode friske, varme kager, og vores guide var indfødt i Bermuda, som gav os meget information om Bermuda og dets folkes historie. Snorkling var god, og vandtemperaturen var lige højre og smukt klar. Der var mange stenrige huler langs bugten fyldt med hummer. Ronnie nød det til at samle golfbolde ud af den lavvandede sandbund.

Vi troede måske, at der var en golfbane i nærheden, men vores guide fortalte os, at mange mennesker nød at bruge havet som et driving range! Det var en fantastisk strandudflugt, og jeg anbefaler det stærkt til alle, der nyder snorkling og sejlsport.

Efter to nætter i Hamilton sejlede Seven Seas Navigator tidligt søndag morgen til St. George i den østlige ende af Bermuda. Den første ting vi så i St. George var byen Crier stående på kajen for at hilse på os.

Byen St. George er helt anderledes end Hamilton. Det er meget mindre og mere støjsvagt, men det er værd at besøge. St. George var den første hovedstad i Bermuda, der først blev afgjort af skibbrudte britiske bosættere i 1609. Mange af disse bosættere gik videre til Jamestown, Virginia, men nogle opholdt sig i Bermuda.

Vi besluttede at gå gennem landsbyen for at se Fort St. Catherine på det nordøstlige punkt i St. George's sogn. Vi vandrede op ad bakken til den ufærdige kirke. Denne interessante gotiske struktur bygget i 1874 giver en vidunderlig udsigt over landsbyen nedenfor. Det blev aldrig færdigt på grund af manglende midler og politisk konflikt.

Ved at fortsætte vores meandering mod Fort St. Catherine, gik vi gennem den lokale golfbane til den maleriske Tobacco Bay og på St. Catherine's Beach ved siden af ​​fortet. Denne imponerende fæstning blev først bygget i 1614 og derefter genopbygget i 1812. Vi gjorde den self-guidede tur og nød virkelig at se tunnellerne og de underjordiske områder af denne fantastiske bygning. Visningerne fra Fort St. Catherine er også ret spektakulære.

Vi kørte tilbage mod skibet via en anden vandrerute, der ankom lige i tide til genindførelse af straffen af ​​en af ​​de lokale kvinder, som skulle blive dunked på grund af hendes konstante naging, sladder og generel tålmodighed. Byens bæger og borgmester præsiderede sin tribunal, og vi alle havde en god latter på hendes bekostning. Jeg var bare glad for, at det ikke var mig, selvom havet dunker om sommeren ville være forfriskende.

Efter dunking og en afslappet frokost ombord gik vi omkring St. George. Da det var en søndag, var kun turistbutikkerne åbne, men det var fint med os. Vi nød turen og de sjove tegn vi så. Meget som Hamilton, alle de mennesker, vi mødte var venlige.

Seven Seas Navigator sejlede fra St. George og Bermuda til Norfolk i den sene eftermiddag søndag. De af os, der aldrig havde besøgt Bermuda før kunne forstå, hvorfor så mange går tilbage igen og igen. De passagerer om bord, som aldrig havde sejlet med Regent før, kunne forstå, hvorfor krydstogtsbanen har så mange gentagende kunder. Seven Seas Navigator har vidunderlige hytter og fællesarealer. Personalet forkæler passagererne, og de frie sodavand, drikkevarer og ingen tipping gør det til en mere fornøjelig krydstogtoplevelse.